Ferries balearia

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Sur les Ferries Balearia

Baleària est le seul opérateur de ferry en Espagne qui relie les quatre îles Baléares Espagne continentale, ainsi que des traversées quotidiennes entre eux. En juin 2003 le ferry rapide Ramon Llul a commencé d'exploitation.La longueur de ce ferry est 83,35 mètres, et il a été construit pour pouvoir entrer dans les petits ports.Elle exploite le Barcelone-Majorque (Alcudia) - Minorque (Ciutadella et Mahon) itinéraires, et en 2004 la Nixe I et navires Nixe II ont ajoutés à Balearia de flotte.

La compagnie opère actuellement dans le détroit de Gibraltar.Entreprise de Baleària met principalement l'accent sur le transport maritime régulier de passagers et de fret.

BALEARIA FERRY DESTINATIONS Services de ferry balearia Ferry courir entre les ports espagnols de Barcelone et de Denia et les ports des Baléares île d'Ibiza, Formentera, Alcudia, Ciutadella, San Antonio Palma ainsi et un service de traversier rapide de Tanger en Espagne à Algésiras, au Maroc. SUR LES FERRIES BALEARIA Eurolinies Maritimes débuta ses activités, sous la marque Balearia, en juillet 1998 par un groupe d'anciens dirigeants, les capitaines et les officiers de la compagnie maritime Flebasa.Adolfo Utor Martinez a été nommé président de la nouvelle société. Dès le début, Balearia a élaboré un plan d'action pour l'agrandissement et la modernisation de la flotte, qui comprenait l'ajout immédiat de nouveaux navires.Balearia a apprécié l'engagement de son personnel dans ses s'efforcer de qualité, reflétée aujourd'hui dans des niveaux élevés de sécurité, de service et de client de soins.

Au départ, Balearia a exploité les routes de Palma-Ibiza-Denia (services de ferry), Ibiza-Formentera (services de traversiers et de navires à grande vitesse), Ibiza-Palma (services de ferry) et Denia-Ibiza (ferry et services Ro-Ro). Ces itinéraires ont été achevées avec la route de Valence-Palma (trafic de fret Ro-Ro), qui a été inaugurée en juin 2000, et la route de Alcudia-Mahon exploité depuis juillet 2002.

L'inclusion - en juin 2001 - de Federico Garcia Lorca, superfast ferry à grande vitesse qui exploite le chemin de la Palma-Ibiza-Denia et effectue également des services directs Denia-Palma, a signifié un changement complet de communications entre et dans les îles Baléares. Balearia encore vise à l'expansion et la croissance et travaille sur des projets futurs tels que l'incorporation de nouvelles lignes et l'élargissement de sa flotte.En octobre 2002, Balearia a lancé le traversier super rapide rapide Ramon Llull, construit au chantier naval Rodriquez, qui sera opérationnelle depuis juin 2003.

En outre, au début de l'année 2003, Balearia créé Nautas Al-Maghreb, compagnie, qui début avril une nouvelle route maritime Tanger-Algeciras, exploité par un traversier super rapide.Ses caractéristiques lui permettra de faire la traversée en moins d'une heure.

En 2004, flotte de BALEARIA a été agrandie avec deux catamarans super fast ferry : Nixe I et II de la Nixe.Le premier a inauguré le parcours de Denia-Ibiza-Formentera en août 2004.

La qualité, la fréquence et la compétitivité des services de Balearia sur les routes qu'elle gère ont permis à cette compagnie de transport maritime pour se positionner comme un chef de file dans le trafic dans les îles - tant en termes de volume de passagers et de ventes - et comme le leader absolu dans les îles Baléares par volume de passagers. De Balearia, il est essentiel pour devenir un pont entre la péninsule ibérique et les îles Baléares.Après le 11 septembre, il attaque a été un bouleversement important dans l'industrie du tourisme, qui, pour les îles Baléares, signifie une diminution du nombre de connexions avec la péninsule ibérique.

Nouveaux navires ont été lancés en 2009 qui fournira les passagers avec un haut degré de confort à bord et de style.Avec un passager ferme base Balearia sont fournir à ses clients un service précieux - tant en termes de ventes et le volume de passagers.Il est le leader absolu dans les îles Baléares par volume de passagers.

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