Niché au cœur du Kent, Ashford est l'un des plus rapides du pays villes en expansion en Angleterre. Avec les temps de trajet de Londres par chemin de fer maintenant moins de 40 minutes et les villes d'Europe dans les heures via Eurostar, Ashford parvient toujours à conserver son appel en milieu rural.
Ashford est dans le centre de Kent, et fut l'un des premières villes dans le Kent qui a considérablement changé en une ville très développé, avec des normes modernes. Ashford International a ouvert ses portes le 28 Février 1996 et trains a fonctionné de France terminant à Waterloo, à Londres. Maintenant trains terminent à St Pancras International à Londres. La ville possède également un aéroport avec des vols réguliers vers la France.
Eurostar trains à grande vitesse de fonctionnement de Paris (Gare du Nord), Lille (Europe), Calais (Fréthun) et Bruxelles (Zuid-Midi) s'arrêtent à la gare internationale de Ashford. Les passagers voyageant par Eurostar au Royaume-Uni de Paris (Gare du Nord), Lille (Europe), Calais (Fréthun) et Bruxelles (Zuid-Midi) stations de subir des contrôles au Royaume-Uni passeport / carte d'identité en France / Belgique avant l'embarquement, plutôt que sur l'arrivée au Royaume-Uni. Les contrôles des passeports du Royaume-Uni aura lieu après les français / belge d'identité / passeport contrôle à la sortie de cartes dans les stations. Toutefois, au Royaume-Uni contrôles douaniers ont lieu à l'arrivée dans le Royaume-Uni.
Les passagers voyageant en France / Belgique à partir de Ashford International passer par les contrôles français passeport / carte d'identité dans la gare avant de monter dans le train, tandis que les contrôles douaniers sélectifs lieu à l'arrivée en France / Belgique débarquement suivant.
Ashford International est également desservie par les trains nationaux à partir de plusieurs stations de Londres majeurs (voir ci-dessous). Ashford International a été rouverte le 28 Février 1996 et le premier exploité les trains internationaux au départ de Waterloo, à Londres. La station était la première étape en Angleterre sur le Channel Tunnel Rail Link, qui permet aux trains de relier directement à partir du Royaume-Uni à la France et la Belgique via le Tunnel sous la Manche.
En 2007, une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse a été installé à Ashford International a appelé High Speed 1. Tous les trains internationaux partent maintenant à partir de St Pancras International gare à Londres, qui a été rouvert en 2007 pour remplacer tous les services précédemment opérant à partir de Waterloo, à Londres. En 2009, la station de train Ashford international a également amélioré ses services ferroviaires intérieurs avec le lancement de la Grande-Bretagne premiers trains à grande vitesse domestiques à St Pancras International, Londres et Ebbsfleet International, Kent.
En 2007, St Pancras International a rouvert et remplacé tous les services précédemment opérant à partir de Waterloo, à Londres. Les trains circulent chaque heure directe de St Pancras International par l'intermédiaire d'Ebbsfleet International et Ashford stations internationales, l'exploitation de services de trains fréquents à Bruxelles, Calais, Paris, Disneyland Paris, Moutiers, Avignon, Lille et Bourg St Maurice.
On pense que Ashford provient d'un règlement d'origine établie autour 893AD, qui est devenu assez grand pour avoir une mention dans le Domesday Book, inscrit auprès d'une église et deux moulins sous le nom de "Essetesford" en 1086. Ashford est officiellement devenue une ville de marché en 1243 et en 1600 ont augmenté pour devenir une ville importante du marché, principalement pour le bétail.