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Passager Hanko et des ferries

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Hanko Ferry
Prix des billets et réservations


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Plus d'infos sur Hanko

Hanko (Hangö en suédois) est une ville au sud de la Finlande. Il s'agit d'un grand port de plaisance de loisirs avec de nombreux voiliers et bateaux à moteur ou plus qui visitent Hanko sur leur route vers l'ouest vers l'archipel finlandais ou vers l'est à Helsinki.

Hanko est une ville populaire pour visiter en été et beaucoup de tourisme assure de bons services et un grand nombre de restaurants dans la marina. Hanko est aussi un grand port pour les exportations et les importations dans l'année.

La péninsule de Hanko, sur lequel est située la ville, est la pointe la plus méridionale de la Finlande continentale. Le sol est une moraine de sable, et la végétation se compose principalement de pins et d'arbustes bas. Hanko est connue pour son magnifique archipel. La ville possède un littoral d'environ 130 km dont 30 km sont des plages de sable. Il ya aussi plus de 90 petites îles et îlots situés dans les limites de la ville. La ligne d'horizon de Hanko est dominée par l'église et le château d'eau.

Hank Ferry Port
Événements à Hanko

La Régate Hangon a été un élément traditionnel sur la scène sociale finlandais, et est l'événement estival majeur à Hanko. Les amateurs de voile y assister afin de concurrencer, ainsi que la plupart des jeunes qui ont très peu d'intérêt ou pas à la voile, et d'assister dans le seul but de faire la fête et la boisson. Ces derniers constituent la "queue Regatta", n'est pas apprécié par la plupart des habitants de la ville, et qui provoque d'énormes dépenses pour le nettoyage des parcs et des rues.

Autres activités estivales traditionnelles sont la «Semaine de tennis", le "Sea Horse" à cheval compétitions, et les "Théâtre d'été" des événements. Plusieurs plages de sable fin et une multitude de ports de plaisance attirer des touristes pendant les mois d'été.

Histoire de Hanko

Les émigrés mémorial statueThe le site était déjà connu par les marins dans le 15ème siècle. Pétroglyphes de cette époque sont gravés dans la roche à la "Hauensuoli" île.

Hanko a une longue histoire de guerres et de batailles. La bataille de Gangut entre les marines suédoise et russe a été menée en 1714 dans le nord l'archipel de la péninsule. La bataille a été la première victoire de la flotte russe régulière. Les ouvrages de fortification sur la péninsule de Hanko avait déjà été commencé par la fin du 18ème siècle, lorsque les suédois construits trois forts distincts sur les îles périphériques. Les forts ont ensuite été bombardé par la Royal Navy durant la guerre de Crimée et ils ont finalement été abattu au cours d'hostilités par les défenseurs de leurs propres.

La ville a été fondée en 1874, peu après le chemin de fer Hanko-Hyvinkää a été inauguré en 1872. La Charte de la ville impériale a été accordée par le tsar Alexandre II.

Hanko était le port de choix pour les émigrants qui quittent la Finlande pour une nouvelle vie en Amérique du Nord la fin du 19e et début du 20e siècle. Une statue commémorative, montrant des oiseaux en vol, commémore cet.

En fin des années 1800, tandis que la Finlande était encore un Grand-Duché en vertu de la Russie, Hanko était une station thermale populaire pour la noblesse russe. Certains des bâtiments de cette période de survivre, notamment le Casino de Hanko (ce qui n'est pas un établissement de jeu, mais une salle de banquet ancienne de la station thermale). Il est aujourd'hui un restaurant.

Le feld-maréchal Mannerheim CG propriétaire d'un café, "Neljän Tuulen Tupa" ("La Maison des Quatre Vents") qui est encore très populaire parmi les touristes et résidents.

Le phare Bengtskär est le plus élevé (52 mètres) dans les pays nordiques. Il est situé au sud de Hanko. Il a été construit en 1906 et il est le premier phare du musée en Finlande.

Un certain nombre de ferries exploités jusqu'en 2006 entre Hanko et Rostock en Allemagne.


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