Port Askaig Ferry

Port Ferries Askaig
Prix des billets et réservations

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Plus d'infos sur Port Askaig

Port Askaig se trouve sur la côte orientale de l'île d'Islay, donnant sur le Sound of Islay Islay et Jura entre.

La liaison par ferry seulement à l'île de Jura quitte d'ici à l'atterrissage Ferry Feolin.

Le ferry Calmac vers / à partir Kennacraig et de / vers Colonsay appelle également ici. Les marées rendent l'eau de s'écouler assez rapidement à travers le son et créer des courants très forts, ce qui rend les traversées en ferry intéressante. Si le vent souffle le long de la saine du nord ou du sud du traversier Jura ne peut pas s'exécuter

Port Askaig est un endroit minuscule, constituée principalement de l'Hôtel Port Askaig (en bas à gauche), le bureau de poste / shop (en bas à droite) et le terminal des ferries. Les bus pour Bridgend et à Bowmore arrêter ici aussi. Juste au sud de Port Askaig est Dunlossit Maison, du banquier Bruno Schroder, généreux commanditaire de l'embarcation Islay

A l'aube de l'ère car-ferry sur Islay il y avait beaucoup d'activité et de la rivalité. Jusque dans les dernières années des années 1960 Islay a été servi par paquebot, exploité par MacBraynes - précurseur de CalMac aujourd'hui. Autre Clyde et de l'Ouest routes îles avait été accordée car-ferries de nombreuses années avant, mais Islay avait en quelque sorte été laissé derrière. Un opérateur privé a vu cela comme une opportunité qu'ils ne pouvaient profiter de - et ils l'ont fait. Ferries occidentaux commencé à exploiter une courte traversée maritime de Kennacraig dans l'ouest de Loch Tarbert à Port Askaig dans le détroit d'Islay. Le navire utilisé était un car-ferry simples poupe chargement qui a utilisé des rampes de chargement simples - que, à Kennacraig existant encore aujourd'hui.

La partie continentale de Ferry vient à Port Askaig chaque après-midi en été et en hiver en semaine sauf Noël et Jour de l'An. Juste avant d'atteindre Port Askaig, Dunlossit Chambre ne peut être vu depuis le ferry. Port Askaig est le port principal de seconde offre Islay (jour) des voyages à Colonsay et Oban une fois par semaine pendant l'été. Oban est la principale plaque tournante pour tous les liens de transport dans le hightlands l'ouest et les îles. Le lien vers Oban est susceptible d'être élargi dans un proche avenir en raison de l'exécutif écossais sont autour de 50% par le biais d'un développement £ 7M d'ingénierie civile à Port Askaig qui se traduira par l'amélioration des installations d'accostage beaucoup plus grandes pour les ferries et les bateaux de commerce et de plaisance.

La scène Islay continue d'évoluer rapidement. Depuis le début du service de deux navires en 2003, les volumes ont continué de monter en flèche, avec de nombreux départs vers le haut en laissant de 10 voitures sur les listes d'attente à chaque fois. Il y avait eu des spéculations depuis plusieurs années, qui fait allusion à un ferry de remplacement à neuf. Ce qui a commencé comme des rumeurs, mais alors l'annonce est venu pour que d'un nouveau navire (plus de chances d'être nommée Pioneer après le dernier navire à être construit spécifiquement avec Islay à l'esprit) devait être construit avec une vue de l'avoir en service en 2011. Le plan à long terme était d'une suite de deux navires de service, en utilisant le nouveau navire et dans les îles Hébrides toute l'année. Le temps dira si et quand cela arrive.

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