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Sur les Ferries de la mer France

Veuillez noter : Mer France ont suspendu toutes les traversées jusqu'à nouvel avis.Tentatives de restructuration s'est avérée infructueuses résultant de leur liquidation en janvier 2012.

Vous pouvez réserver des ferries de Douvres-Calais avec P & O Ferries ou ferries de Douvres à Dunkerque avec DFDS Seaways ou Calais à Folkestone avec Eurotunnel à Ferryto.fr

Mer France Ferries

S EA France , une filiale de la SNCF, est l'opérateur français de traversier sur la route de Douvres qui opère entre les 2 ports aux côtés de P & O Ferries Calais.France mer transporte plus de 3 500 000 passagers chaque année et exploite une flotte de ferries qui, chaque semaine, offre presque 200 traversées entre la France et l'Angleterre transportant deux privé et véhicules de transport de marchandises.

La mer France Molière, mer France Berlioz et Rodin de Sea France peuvent transporter de 1 200 à 1 900 passagers, 110 à 120 camions et voitures de 480 à 700.offres passagers superbes installations et de jouir pendant leur traversée du canal.

Les Routes maritimes France, histoire et Services

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Mer France a commencé ses activités entre Douvres et Calais en 1996 après la résiliation d'un accord de mise en commun avec Sealink (par alors connus comme ligne de Stena Sealink) en 1995.

Carte d'itinéraire de France mer

Au départ, le service a commencé avec les anciens navires Sealink, Fiesta et la Côte d'azur, qui devint la mer France Cézanne et Renoir de France mer respectivement après une vaste rénovation pour créer une atmosphère distinctive et française à bord.Ancien Sealink train ferry Nord Pas-de-Calais devient la mer France Nord Pas-de-Calais et exploité comme une fret ferry uniquement si mer France marché le navire à passagers, comme un navire tranquille.

Les trois navires ont été rejoint plus tard par l'ancien londonien Stena qui devint la mer France Monet.France mer est rapidement devenu le deuxième opérateur sur la Dover - route de Calais après P & O European Ferries et devant leurs anciens partenaires, maintenant connus comme Stena Line.

En 1997 la mer France Manet entra en service après une Charte de cinq ans à Stena Line pour le service de Newhaven-Dieppe, le navire remplacé essentiellement le Monet qui a été vendue plus tard après avoir été endommagée à Calais.

 


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